probleme de remontage de carburateur !!!

help , en remontant mon pot d'echappement sur le collecteur et n'y ayant pas acces correctement j'a demonter le carbu de l'admission mais au moment de le remettre je n'avais pas de joint neuf , j'ai laisser les anciens mais ca donne l'impression d'etre deregler comme si il y avait une prise d'air , j'ai donc vite remis des joints neuf et la pareil pas de changements , la voiture est toute molle , elle tient presque plus le ralenti , et quand je descelere ca" pete"

merci pour votre aide !

bravo ta fait ça tout seul

a mon avis tu as une prise d'air, verifie que le joint est bien en place sur mon camion orange les bougie de chauffe fonctionnent bien

les joints sont nickel je les ai enlevés et remis 4 fois !
j'ai commandé des joints mais je me suis aperçu que j'en avaient dans une pochette avec mon joint de culasse , je les aient donc mis !
parce que a part ca j'ai touché a rien!!!

fache ça resemble a une prise d'air je cherche...

au fait ça tombe bien tes joints je te les rachete pour le nettoyage de mon carbu.

ta pas touché au cable d'accelerateur ou au cable du starter(tordu ds la gaine par exemple)?

non j'ai forcé sur le moteur pour le faire passer derriere!

T'as démonté ton carbu et tu l'as posé dans un coin... et l'huile à du se barrer : vérifie ton niveau et complète le si besoin (mettre légèrement plus bas que le bas du filetage du bouchon).

Sinon, pour vérifier si tu as une prise d'air : moteur en route, un peu d'essence sur un pinceau, tu le passes autour des joints, si le moteur accélère alors prise d'air.

Courage...

j'ai pas eu besoin de remettre de l'huile dans le carbu , le niveau est bon , pour le coup de pinceau sans succes !, mais sympa comme technique minichristo , je ne connaissais pas !

minichristo a écrit:

Courage...

merci !!! mais je vais y arriver avec vos conseils!

T'as remis le tuyau de dépression ?
Parcequ'après, si tu n'as touché à aucun réglage, et si tu l'as juste déposé et remonté tel que sur la voiture, alors là je vois pas bien...

Là mon p'tit stevesanders, peux pas trop t'aider... "L'équilibre" de ce petit moteur est bien fragile...

bon , je suis passer voir thierry
et le proleme est bientot resolu !
et j'en dirai pas plus pour eviter de passer pour un ......

Bon, t'en as déjà trop dit ... ne nous laisses pas comme ça maintenant !

non deja j'ai mal remis le pot contre le collecteur , je l'avais verifié mais en serrant ca a du
se decaler
j'ai reverifié a la fin mais sans regarder par dessous, une fois que j'ai demarré l'echappement faisait un bruit "normal" donc j'ai pas insisté et vu que j'avais abimé les premiers joints j'ai pas pensé a l'echappement !
j'ai pas roulé avec la voiture depuis sauf pour aller voir thierry et en arrivant la voiture m'a semblait beaucoup plus bruyante
et juste en mettant la main sur le collier on sentait l'air !
et en rentrant sur la route le pot est tombé une deuxieme fois !
la goutiere du pot n'est pas tres plane et en serrant contre le collecteur ca se decale , faudra la redresser un peu !
maintenant je vois pas pourquoi une fuite a l'echappement me "deregle " la voiture alors que sans rien elle marchait tres bien !

Bizarre, donc t'as plus qu'a remettre le pot correctement pour commencer, et ensuite tu verras...

ya t'il une solution pour redresser legerement le coude de ma ligne d'echappement ?
parce que ca fait deja 4 fois que je le refixe , et a chaque fois il tombe , quand je le presente face au collecteur il n'est deja pas en face , il a donc du bouger un petit peu en tombant et en frottant par terre !

Essayes peut être de faire l'inverse : tu défais toutes les fixations le long de la ligne complète, tu l'emboites et tu le fixes en premier sur le collecteur, et ensuite tu refixes les autres fixations.

oui , je l'ai enlevé deja mais meme comme ca j'arrive pas a la mettre completement en face !

Regarde s'il la collerette de jonction coté pot n'est pas un peu écrasée ou abimée... mais en principe, cette partie n'a pas pu frotter par terre, même quand le pot s'est déboité...
Il te reste plus qu'à déposer la ligne complète qui doit être d'un seul tenant si aucune partie n'a été changée, et à la redresser, elle doit être tordue...
Prends modèle sur une autre pour comparer, si tu n'en as pas, je t'en passe une.

la collerette est un peu abimé mais quand je presente les deux en face , je n'ai pas l'impression qu'il y ai du jeu !
le pot quand a lui doit etre legerement tordu mais je n'arrive pas a le redresser ...