salon auto-retro

Désolé, changement de programme je ne pourrai pas venir demain ...

BON BEN ROUGE COOPER VOUS ATTENDS CHEZ LILI CROUSTILLE A PIZANCON demain a 8h50 , elle vous amene chez moi pour cafe

RougeCooper a écrit:

hop hop hop, changement de programme pour moi depuis ce matin, j'ai une rotule axiale qui est pas loin de lacher, donc je roule plus jusqu'à ce que je la change... Donc normalmt, sauf miracle, je viens pas demain...

sykalou26 a écrit:

BON BEN ROUGE COOPER VOUS ATTENDS CHEZ LILI CROUSTILLE A PIZANCON demain a 8h50 , elle vous amene chez moi pour cafe

bon alors, qui a fait des achats à la bourse? c etait bien?

Après moultes rebondissements, finalmt j'étais présente et me suis bien amusée à voir les têtes de nos amis miniacs à 9h du mat un dimanche!
Par contre, 2-3 exposants, pas mieux, personne n'a fait d'achat.
Encore merci Tiloulou pour l'aprèm!

tu as pu roder tes pneus

La miss n'avait pas sortie sa RougeCooper... et je l'ai emmenée dans la mienne, pas Cooper mais rouge quand même

Bon, elle n'a pas vraiment pu se rendre compte de la puissance du bolide car il y avait un "véhicule lent" devant nous sur tout le trajet

minichristo a écrit:

La miss n'avait pas sortie sa RougeCooper... et je l'ai emmenée dans la mienne, pas Cooper mais rouge quand même

Bon, elle n'a pas vraiment pu se rendre compte de la puissance du bolide car il y avait un "véhicule lent" devant nous sur tout le trajet

laisse moi deviner, le véhicule etait noir, un peu surélévé...comme celle de sykalou

oui, c'est ça, le véhicule lent était un 4*4, qui a d'ailleurs fait tout son effet à St Nazaire!

je vous en fouttrais moi le goulag pour les +de 40 ans et les travaux forcés pour les autres

prochaine fois je prends la vespa

Allez, fais pas la tête... on va bien finir par trouver ce qu'elle a !!

Tiens, au fait, voilà le lien vers le site dont j'ai parlé à certains d'entre vous, et qui permet d'une part de vérifier votre rapport de pont d'origine en fonction de l'identification du moteur, et d'autre part de trouver le nombre de dents qui vont bien sur les pignons d'entraînement du compteur et pourquoi c'est rarement bon des qu'on change de compteur ou de pont !!

http://www.guess-works.com/Gearbox/Technical/engine.htm


Allez, tous aux calculs !!