Innocenti 1001 export de Fredriz

Oui vraiment super !! le plus intéressant du travail va maintenant débuter, courage !!

Mais je te répète quand même mon conseil d'hier : tu as de la place, alors range ton garage et vire toute les m***** qu'il y a autour de la caisse et qui n'ont rien à y faire si tu veux, je peux même te débarrasser de quelques trucs inutiles chez toi...

moi aussi toujours dispo pour t 'aider mais pas au moi d’août c les vacances ^^

les photos sont pas terrible....la couleur est plus foncée

minichristo a écrit:

si tu veux, je peux même te débarrasse de quelques trucs inutiles chez toi...

ok, je te garde la vieille baignoire ...... c est ca dont tu me parle?

belle peinture !!! moi ce qui me plait, c'est ton tapis à damiers sous la caisse

au fait , je te fais un prix pour les carello si tu veux...

minichroms a écrit:

belle peinture !!! moi ce qui me plait, c'est ton tapis à damiers sous la caisse

c est pour donner un coté racing à la voiture

minichroms a écrit:

au fait , je te fais un prix pour les carello si tu veux...

j ai trouvé une paire de carello sans cerclage....si ca ne fonctionne pas avec cette paire, je te contacterai.

le démontage du moteur a pris du retard.....l embrayage me fait c***r

Pierrot est venu m aider avec son arrache..... mais l embrayage résiste toujours.

ca sent la disqueuse cette histoire



sinon point positif, l AAC est en bon état.

ok pas de blems !!! pour les carello
pour ton embrayage essaye de taper sur l'ecrou de l'arrache en mm temps tu tourne
sinon il reste à chauffer le volant au niveau de l'axe, j'ai déja vecu ça.....

fredriz a écrit:

le démontage du moteur a pris du retard.....l embrayage me fait c***r

Pierrot est venu m aider avec son arrache..... mais l embrayage résiste toujours

Il se passe quoi si tu continues de serrer ??
Sinon, fais comme minichroms te dit : tu le mets bien en tension et tu tapes un (vrai) grand coup sur le boulon, bien dans l'axe surtout !

on a tenté de taper sur l axe central mais ca bouge pas.

minichristo a écrit:

[Il se passe quoi si tu continues de serrer ??

si je continu de serrer, ca va déformer encore plus la plaque alu de l arrache

j ai rien pour le chauffer à part une lampe à souder.

elle va être superbe, belle couleur

allez courage ça va venir.........

bé chauffe le avec ta lampe et tape dessus en mm temps, par contre enleve toi de devant
ça par comme une fusée!

Essaye d'intercaler la bille, ça donne plus de force de pression... sinon, remplace les 3 boulons par des tiges filetées, et après avoir serré le gros boulon central, tu continues en essayant de serrer successivement les écrous sur les 3 tiges filetées...
Laisse la douille sur le boulon central pour taper dessus comme ça tu n'abimeras pas la tête du boulon... et chauffe !

Le DW40 est ton ami surtout aprés une nuit...
Enleve l'arrache pulvérise de DW40 partout et par tous les trous. remet l'arrache en pression. demain matin tu te pointe et tu tapes un coup sec et fort sur la tete de l'arrache (Et pas peur il dira rien!!!)
Normalement...

l embrayage a été inondé de WD40 hier mais sans resultat.
aujourd hui, je l ai chauffé avec une lampe à souder pendant un bon moment....ca a juste transformé mon garage en sauna en fin de journée, je l ai reinondé de WD.
il faut que je trouve un chalumeau.

j ai vu un cas sur un forum, ou le plateau était collé à la loctite sur le vilo. j espère que c est pas mon cas

Il sort toujours pas!!!!

minichristo a écrit:

remplace les 3 boulons par des tiges filetées, et après avoir serré le gros boulon central, tu continues en essayant de serrer successivement les écrous sur les 3 tiges filetées...

on as déjà tellement mis en pression que la plaque de l'arrache s'est tordu..!!!!



je pense aussi au chalumeau comme ultime recours.


Bon courage







Sinon t'as d'autreS petit moteurS qui marche déjà fort à mettre à la place sans te prendre la tête, enfin je dis ca je dis rien....

Pierrot a écrit:

Il sort toujours pas!!!!
on as déjà tellement mis en pression que la plaque de l'arrache s'est tordu..!!!!

Oui j'ai vu ça en effet...

je voulais pas finir la semaine sur une mauvaise note....donc j ai démonté un pré-verto sur un autre 1000 (99h79) assez rapidement.




sur ma lancée, j ai retenté sur celui de l inno et Oh miracle.....il est sorti cet e*****é

avant de remettre l arrache, j ai donné des coups de masse....pour lui montrer qui est le boss

impeccable !!!

je t'appel à l'occaz' quand je passe vers chez toi pour récupérer mon arrache.

Pierrot a écrit:

impeccable !!!

je t'appel à l'occaz' quand je passe vers chez toi pour récupérer mon arrache.

y a pas de souci..........merci pour m avoir prêté ton arrache

Cool, tu vois qu'il fallait nous demander de t'aider ... puisque cela a fonctionné!

oui ça arrive qu'il se "soude" sur le vilo
déjà arrivé et chalumeau et masse! il faut montrer qui est le chef !
un jour c'était un boulon de roue sic ! chauffé au rouge pour le sortir !
meme avec une barre de 3m il voulait pas se dévisser...

maintenant, y a plus qu à ouvrir




ca m a lair en bon état tout ca

Sympa Fred les empreintes de pied au fond du carton

min1000 a écrit:

Sympa Fred les empreintes de pied au fond du carton

je commence à remonter des bricoles sur la caisse......et j attend le 27 aout pour faire contrôler le bloc moteur.

remontage du faisceau