Besoins de conseils !

Bonjour !

J'aimerais m'acheter une Mini mais je n'y connais pas grand chose ! J'ai commencé à me documenter, à me renseigner sur les points stratégiques à étudier, à vérifier... mais les conseils de connaisseurs sont souvent mieux que des pages lues sur internet.
De plus, j'aimerais savoir si la Mini peut être une bonne voiture complémentaire pour effectuer quelques trajets maison-boulot (environ 200 km semaine), soit 2 trajets par semaine (je fais les autres trajets en bus, économie oblige...).
Je veux dire par là : est-ce que ce sera une voiture assez fiable et qui e tombera pas trop souvent en panne au risque de  m'immobiliser à 40 km de chez moi ! Je sais que c'est une voiture "ancienne", qu'il faudra l'entretenir régulièrement pour éviter les soucis. Mais d'une façon globale, est-elle assez fiable et pas trop capricieuse? Ne consommera-t-elle pas trop?
Merci pour ces infos qui seront cruciales pour prendre ma décision d'achat !
 

pour le BA-BA, il faut faire attention à la rouille !!!!!!!!!!! sur les A panel, les planchers et le dessous de la voiture.
niveau moteur, voir si les vitesses ne sautent pas ......
et niveau fiabilité, j'ai fait Valence - Florence sans soucis majeur

Merci !

Et niveau consommation, je peux avoir une idée? Mes trajets seront essentiellement extra urbain sur une départementale (90 km/h en majorité). Je peux espérer quoi ? 7-8 litres au 100?

oui dans les 7 litres

Autres questions : j'ai trouvé une annonce où le vendeur m'a parlé de changer les bas de caisses et les "ancrages" (du moteur je crois). 9a coûte cher tout ça ? (pièces et main d'oeuvre)

Voici le lien de l'annonce en question : http://www.leboncoin.fr/voitures/609398979.htm?ca=2_s

Je lui demanderai des photos des travaux à faire....quand il parle des "ancrages", ca doit être au niveau des fixations des berceaux.

Changer des bas de caisse, c'est pas une petite opération....il faut voir un carrossier.

Avec ton budget, tu doit pouvoir trouver une mini sans travaux de carrosserie   .

Merci ! C'est bien ce que je pensais ! Le gars me disait que c'était pas grand chose... bon, il a quand même fait allusion à un carrossier... Faut que je trouve ailleurs maintenant, mais les jolies mini "propres" ne courent pas les rues...

raoul volfoni a écrit:

[...] voir si les vitesses ne sautent pas [...]

Ce n'est vraiment pas pratique lorsque cela est le cas!  

Citation :

raoul volfoni
[...]et niveau fiabilité, j'ai fait Valence - Florence sans soucis majeur

Je confirme, et pourtant il y avait des bosses sur la route!

Pour les pièges a éviter et les différents points a contrôler, je pense que tu as trouvé tout ça sans problème sur les nombreux forums... donc inutile de revenir dessus.

Sinon d'une manière plus générale, voilà ce que je peux dire :

- tous les éléments de carrosserie sont soudés entre eux donc on ne peut rien changer sans être très bricoleur avec du bon matos ou en allant chez le carrossier et là attention la facture. En plus, quand on dit carrosserie ou tôlerie, on dit aussi peinture ensuite !

- compte tenu de l'âge de ces véhicules et des problemes de corrosion, il est probablement très rare d'en trouver une ou rien n'ait été remplacé dessus, en partant du moteur jusqu'à la caisse complète. Ce n'est pas forcément un problème en soit, et ce n'est pas forcément une arnaque non plus mais c'est bon de le savoir et faire un achat en connaissance de cause si c'est le cas. Donc bien se renseigner sur les numéros de caisse et moteur et voir si ça correspond avec l'année. Une chose a vérifier obligatoirement pour éviter les ennuis : vérifier la correspondance entre la frappe a froid et la carte grise.

- question mécanique et fiabilité, rîen de particulier meme si c'est quand même une conception ancienne. Il faut quand même regarder les niveaux regulierement, ajouter de l'huile dans le carbu, graisser les rotules... Globalement par rapport a une récente, on a quand même plus souvent la tête sous le capot.

- question conso ça dépend de la motorisation et du rapport de pont, du carbu, de la conduite, de ce qui a été installé ou modifié sur la voiture... je dirais entre 6 et 10.

Voilà, avec tout ça il te reste plus qu'a trouver la perle rare, bon courage dans tes recherches.