problème de joint de culasse

Mon joint de culasse a été changé, puis mon garagiste ne m'a pas dit qu'il devait resserrer la culasse. Après 1250 km j'ai une perte de puissance et il faut sans arrêt s'arrêter pour remettre de l'huile et de l eau. Conséquence la bougie nmr 4 côté embrayage est pleine d'huile. Ensuite retour garage, il faut que je change tous les joints les soupapes les coussinets de bièle les 4 bougies. Sueur sur le front 10 heures main d'oeuvre sans compter les pièces détachées. Solution pratique acheter un nouveau moteur. Je demande votre avis concernant ce problème, d'autant qu'en plus les pièces de mon moteur ne se fabriquent plus 850 cm3. A qui la faute, la cause de ce problème peut être l'oubli du garagiste ? svp répondez moi merci par avance je cherche une solution qui ne vas pas m'arracher un bras !!!

Si ça me saoule je vends la mini ça va être vite régler

Ben oui ton garagiste est en faute, le manuel de reparation preconise le reserrage.
Comme sur toutes les vieilles titines, quelque soit la marque d'ailleur!

Donc il a un gros geste a faire...

deja change de garagiste avant de vendre ta mini

il faut resserrer la culasse après 500km.

les pièces pour 850cc se trouvent chez les revendeurs.

acheter un 850cc, c est encore possible.

C'est peut être pas trop grave... peut être que le joint a relaché par manque de serrage ou qu'il y a simplement une fuite (par manque aussi de serrage).
Moi à ta place, je commencerais par vérifier le couple de serrage de la culasse : léger desserrage de chaque écrou et resserrage au couple dans l'ordre de la RTA. Si ça fuit toujours, tu rechanges le joint et tu refais le serrage au couple, par pallier, dans le bon ordre. Tu devrais peut être aussi changer les goujons si tu ne sais pas combien de fois ils ont été démontés et remontés...
Comme ça, ça fait des vérifs à pas trop cher avant d'engager des frais peut être inutiles... Courage !

Merci pour vos conseils je vais aller voir le garagiste et lui dire tout ça.

Je vous tiens au jus !!!

Aujourd'hui, retour chez le garagiste bougie n°4 à côté de l'embrayage pas de compression. Il va démonter le joint de culasse pour voir s'il est desséré ou hs.

En espérant que cela marche. La suite au prochain épisode.

Tu as du mal comprendre ce qu'il t'a dit... où alors c'est moi qui comprends plus rien ?

Pour contrôler le serrage de la culasse, il faut juste vérifier à la clé dynamométrique le couple sur chaque écrou de goujon de culasse, et pour ça, il suffit juste d'enlever le cache-culbuteur... c'est ce que je proposais pour éviter des frais dans un premier temps.

Si on démonte la culasse, bien sûr on voit tout de suite si le joint est mort ou pas... mais il serait dommage de pas vérifier le serrage avant de démonter. Et de toute façon, si on déculasse, je crois qu'il faut obligatoirement remettre un joint neuf qu'il soit foutu ou pas...

si il faut déculasser, on mets un joint neuf, on ne peux pas réutiliser l'ancien.
si ton garagiste fait ça, à mon avis, c'est qu'il n'est pas sur du travail qu'il a fait.
en tout cas je te souhaite de trouver la solution.

Alors Jean-louis, as tu des nouvelles de ta mini ??

bjr pas de nouvelles

Pour le joint de culasse c'est la maladie des minis apparemment, il faudrait que je démonte le moteur et le refaire qqun si connait ? changer les segments coussinets de bièle les soupapes plus joints et la culasse...etc...

En fait, pour sortir et remettre le moteur 1000 euros ttc plus les pièces à changer 1000 euros. Résultat 2000 euros ça fait cher je trouve je cherche une solution moins chère voir acheter un moteur doccasion comme le mien un 850 cm3...Je vous donne plus d'info quand j'en aurai

C'est ton mécano qui t'a dit qu'il faut changer toutes ces pièces ? Quand un joint de culasse lâche, ça ne signifie pas forcément que le moteur est HS !

Mais c'est sûr que pour 2000€, vaut mieux acheter un autre moteur d'occasion et le changer.

non, il ne m'a pas dit de tout changer je prévois le pire...

en fait je pense aussi qu'il vaut mieux en racheter un d'occasion

sur la mienne il y avait un joint de culasse a refaire DONC

j'ai changer le joint de culasse mais avant de le changer j'ai fait faire un surfaçage de ma culasse chez RAMBAUD à Valence j'en ai eu pour 60€ . nos l'avons essayer impecable depuis et avant que mon embrayage lache bien-sur .........

Bsr ma culasse est fendue. Résultat pas besoin de se prendre la tête je vais acheter une culasse déjà éprouvée blanchie avec les soupapes rodées. Elle est garantie et elle ne coute que 130 euros TTC. Je pense que c'est le meilleur compromis plus frais de port 150 euros.

Finalement, ce n'est "que" la culasse ! au moins tu repars avec une culasse impeccable comme ça.

Ouf sauve, ca te coutera beaucouo moins cher que les 2000€ prevu au depart ..... Et si c'est que la culasse, c'est un moindre mal.

STEELSEAL Joint de culasse

<TABLE style="WIDTH: 100%; HEIGHT: 100%" border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0> <TR> <td style="PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 5px; VERTICAL-ALIGN: top; PADDING-TOP: 5px"> Nouveau en France Depuis 15 ans aux USA ! REPARATION DEFINITIVE DU JOINT DE CULASSE SANS DEMONTER DES CENTAINES D'EUROS D'ECONOMIES SUR VOS FRAIS DE REPARATION ! NE PRENEZ PAS LE RISQUE DE DÉMONTER! ET SI C'ÉTAIT PLUS GRAVE QUE LE JOINT DE CULASSE? COMME LA CULASSE À REMPLACER... LE PETIT IMPREVU </TD></TR></TABLE>

STEELSEAL Joint de culasse

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Que pensez vous de ce produit ???


DES CENTAINES D'EUROS D'ECONOMIES SUR VOS FRAIS DE REPARATION !

NE PRENEZ PAS LE RISQUE DE DÉMONTER!

ET SI C'ÉTAIT PLUS GRAVE QUE LE JOINT DE CULASSE?

COMME LA CULASSE À REMPLACER... LE PETIT IMPREVU

Le site est le suivant :

http://www.restoremotor.net/

Je ne connais pas ce produit, mais en tout cas, ça m'étonnerait qu'on puisse réparer avec une culasse fendue !!

Bjr, suite à l'épisode précédent de malchance en malchance, ma culasse est arrivée avec du retard ( merci les ponts ). Cette dernière va être vérifié, on est jamais trop prudent chez magniet à valreas ( rectification ). Puis une fois remonté il faudra la reserrer après 500 km. Pour chaque plein d'essence je vais rajouter de l'additif. Ca devrait éviter tout problème. Normalement ma mini sera remontée dans la semaine. Suite au prochain numéro...

tiens nous au courant !! courage !

ça sent bon la fin des problèmes

Bsr, pour cette culasse en fait elle est fendue également je suis dégoûté...

J'ai la chkoumoune vraiment ça fait deux culasses de fendues, si quelqu'un en a une svp !!!!

Ben mince alors !! tu nous avais dit que cette culasse était déjà éprouvée et avec les soupapes rodées ??