Bonjour à tous

Houa super !! Un gros merci !!

Désolé pour le temps de réponse, beaucoup de choses en ce moment.

Voilà, marié depuis samedi, sans la mini mais espérons bientôt.
Quand même le petit détail du costume :

Félicitation pour le mariage ....ca devient rare ses derniers temps

Sympa les bouton de manchette

Maintenant c est mini

Merci

J'aimerai bien oui maintenant mini mais il faut que je fasse encore 2/3 petites choses pour les autres mais c'est vrai qu'il faut que je me bouge enfin ce n'est pas une question d'envie mais plus de temps disponible.

Un peu des nouvelles, le 1380 est parti hier retrouver son propriétaire, la suite sera pour le réglage allumage/carburation une fois qu'il sera remonté. Je l'aurais bien gardé pour la mienne celui-là.

De mon côté changement professionnel pour cette année. J'occupe maintenant un poste de technicien SAV chez John Deere à Pont d'Isère et très content du changement, la dimension des pièces n'est pas la même mais niveau innovations et technologies c'est au top.
Maintenant l'automobile uniquement pour le plaisir.

les moteurs sont légèrement plus gros

Je connais bien la zone du Vinay pour y avoir travaillé...content pour toi

La Mini a fait son premier tonneau !! Ça aurait pu être plus jolie mais fais juste avec des pièces de récup.

pas jolie, pas jolie  en tout cas pour quelque chose qui a été fait avec la récup, ça semble costaud

tu en fais à la commande?

Merci mais je trouve que les tubes manquent d'épaisseur mais bon j'avais ça en stock. Si j'ai acheté 2 vérins car après essai c'était la misère pour lever.

Bon après tout ça j'avais besoin de concret, du coup je me suis attaqué tranquillement au train arrière.

Bon j'ai commencé à regarder les prix pièces détachées, si on commence à additionner çà fait vite 4 sous.
J'avais prévu une bonne remise à neuf mais vu que les prix ont enflé en quelques années il va falloir recycler ou remettre à plus tard certaines évolutions.

Pour moi c'est incontournable passage des freins tambours en disques 7.5 pour rester en 10 pouces (dommage que je n'est pas trouvé du train avant en 12 pouces d'occasion) par contre si passage en disques je dois élargir derrière si j'ai bien compris donc tambours larges (j'avais regardé les tambours alu minifin mais bon je crois qu'il va falloir voir moins chère).... pareil remise à neuf de tout le freinage.
Kit HI-LO, sphères et amortisseurs neuf (je pensais partir sur du gaz-shoks).
Géométrie réglables AV + AR, les silentblocs en neuf.

Après je voulais tout mettre neuf mais bon, là je fais le tour du train arrière, je crois que les roulements arrières sont bon donc on va les conserver et on verra plus tard (j'ai roulé que 10m avec la voiture juste pour la charger sur la dépanneuse et il y a longtemps).

Démontage du berceau, je savais bien que les superbes outils IKEA me servirait un jour

Au bilan 2 vis cassés même en prenant des précautions

 

Résultat, je suis arrivé à en extraire 1 sur 2, la deuxième moins accessible bien sûr, obliger de la découper au chalumeau.

les joies du démontage, les vis cassées  

pas mal l outil pour démonter l axe

Guillaume a écrit:

Voilà, marié depuis samedi, sans la mini mais espérons bientôt.
Quand même le petit détail du costume :

Ouep, cela ne doit pas être évident de faire rentrer une robe de mariée dans la Mini !!!   



Le détail des manchettes, bien vu.

Bonjour à tous , propriétaire d une mini one de 2007 j ai un petit souci de voyant moteur qui s allume , passée à la valise c est la sonde lambda ...mon mécano me l a effacé ..alors que je l ai changé il ya deux ans mais à cette époque elle perdait beaucoup d huile et la sonde en est imbibée...VOILI voilou mon petit tracas ..Bonne journée à tous..