Mini Sprite 1300 de SY125GI

sy125gi a écrit:

Si j'achète cet objet, la prochaine vidange sera-t-elle immédiatement réussie?

pourquoi ca serait le cas? il faut pas faire la brute

au fait, ta vieille ligne d echappement est en 2 parties maintenant, elle pourra rentrer facilement dans ta voiture la prochaine fois

Comme il le dise il les auto tarodans, donc lors de la première utilisation tu fait comme si c'étais un tarod...
Une foi terminé il à fait sont propre filletage donc il peut être démonte et remonté sans problème.
Pour le risque de fuite je crois que c'est un pat conique donc pas besoin de joint.

c est une bonne nouvelle donc elle va bientot revoir le bitume

En fait, je n'ai pas acheter un bouchon taraudeur, mais plutôt tarauder complètement le trou!
Heureusement que mon père à des contacts mécano, du coup il s'est fait prêter l'outillage nécessaire et j'en ai eut pour 10€ alors que cette action se paye un peu plus de 200€...

Du coup, je me retrouve avec un bouchon de vidange de 205 , puisque le 16 x 250 d'origine est remplacé par le 16 x 150!
Cela va m'être bien utile puisque ce sera le même pour toutes mes voitures.

bientot le controle technique?

super intéressant, merci

super boulot aussi bravo !!!

Que se passe-t-il: pourquoi des messages ont été supprimés??? Je le vois, car mon dernier message en date du 14/09 était sur la page n°6...



Pourquoi tous les messages avec photos de la vitre brisée n'existe plus ici? Il me semble qu'ils ont bien leur place ici, puisque cela fait partie du sujet de la voiture ...
Il faut donc les réintégrer par ici!

Et moi il me semble qu'ils n'ont pas leur place ici...

Le sujet était "je recherche une vitre" donc je l'ai déplacé dans la bonne section.

De la même manière que je vais déplacer quand j'aurai le temps tout ce qui concerne la réparation du bouchon de vidange, qui n'a pas sa place dans la section "portofolio", mais plutôt dans "pratique" ou "garage".

Et évite d'écrire en rouge, c'est désagréable... !

Le chef a toujours raison....

même si vous pensez qu'il a tort, il a raison .



essayes de poster dans les bonnes rubriques, on te l'avais déjà dit, je crois

sy125gi a écrit:

Bon voilà, je viens de visser le jeu d'extension chromées à l'arrière et lorsque j'ai voulu mettre le pare chox, j'ai eut un problème: celui-ci ne rentre plus dans les 3 trous!

Il vient frotter plein pot les doigts du coffre (bonjour la peinture enlevée par la suite) et surtout il faut que je force pour parvenir à l'emboiter. Il me semble que nous l'avions facilement déposé.

Si vous avez une technique pour, je suis preneur.

ils etaient pas en super état non plus au niveau des vis

regarde si tes vis sont pas un peu tordues

et ce p***n de CT... tu le passe quand?

sy125gi a écrit:

J'ai fais tourner la voiture dans le quartier et il s'est mis à pleuvoir. J'ai par conséquence vu le fonctionnement des essuiglace.... avec une question qu'est m'est venue subitement: est-ce que les vôtres balaient rapidement? Il me faut presque 3s pour qu'ils soient à la verticale et surtout celui de gauche vient frotter le joint de vitre.

j ai qu une vitesse donc ils se trainent un peu comme sur la tienne

sy125gi a écrit:

Au passage, à quoi servent les deux boutons à gauche ci-contre???

tu as l antibrouillard et le dégivrage de la lunette arrière

sy125gi a écrit:

Mince, je me suis trompé dans ma demande... je voulais demander les deux boutons de droite.


Je vais demander pendant ce temps au PèreNoël, une paire de jolis bras chromés!

donc tu as le degivrage arr et le l'interrupteur d'alerte et de verification du niveau de liquide de frein !

Pour les essuies-glace, si le pare-brise n'est pas assez mouillé, les miens aussi vont doucement... après, avec l'eau ca va mieux, et ils touchent aussi parfois le joint en bas du pare-brise.