Mini 1100 Special

surf89 a écrit:

Voila donc j'espère pouvoir faire la parti avant ce week end et peut être soulevé
le tout...

"le tourne broche, le tourne broche, le tourne broche.... "

Tu en ai où??? T'as pu avancer???

Je suis impatient de le voir en action.

bah malheureusement je n'ais pue faire que l'axe avant...
donc y me reste pas mal de finition à faire avant le levage...

OK, bon courage pour la suite.

Ca va être top!

salut tout le monde et bonne année et bonne santé...
désolé j'ai pas eu trop le temps de venir pendant les fêtes....
bon j'ai un peut avancé sur le tourne broche...
premier teste de levage, le tout est bien équilibré

usinage d'un pignon pour faire tourné la mini

pignon finit avec moyeu

montage sur la mini

mise en place du bras avant et de la chaine

levage, les palans ne sont la que par sécurité... et ne porte plus la mini

petit teste incliné


voila il me reste juste a trouver un système pour bloquer le réducteur et mettre une manivelle...

@+

salut a toi .meilleur voeux.

j'espere que ton boulot te plait.

super tes machines à usiner.

ta broche elle sera démontable et transportable j'espere.

Franchement le coup du "j'm'en fou, je fais mon pignon tout seul, j'suis un fou!!!"

C'est beau!!!




sinon, ça ne bouge pas trop, c'est stable?

Tu vas loin là !! T'es sûr que le moto-réducteur et la transmission étaient vraiment nécessaires ? Ca doit pas être difficile à tourner à la main non ??

Pourquoi avoir choisi de faire les supports inclinés et déportés, et du coup en porte à faux, plutôt que verticaux ?

En tout cas bravo !!

j imaginais quelque chose d imposant mais pas autant

beau boulot

C un truc de dingue ...

Bravo.

bonjours a tous
sa va mon boulo me plais, en..fin mon nouveau boulo... je sui actuelement au bureau d'étude de NICOLAS INDUSTRIE pour 2 mois pour commencé...
pour ce qui est du transport, même si je n'ais pas prévue de bouger... le tout est démontable, et la plus grande pièce est une traverse carré de 40x40 de 3.10m. le reste tien dans une voiture normalement.
et je n'ais pas utilisé un moto-réducteur mais juste un réducteur, et oui c'est peut etre un peut trop mais sa sera trè pratique avec une manivelle pour la faire tourner comme je veut.
et j'ais déporté les supports justement pour avoir une très bonne stabilité, car la position de la charge ne poura pas faire basculer la structure. et au cas ou la modularité de la structure me permet d'élargir la base. et je trouve que sa rend la coque plus accessible.
et ouai c'est simpa d'avoir une petite fraiseuse..
@+

salut tous le monde
ce week end grand froid!!! alors j'ais joué du décapeur thermique pour enlever le genre de mastique noir qui étai sur le planché avant. Pour voir un peut mieu ce que je vais découpé.

et une petite photo dela mini a l'enver

le week end prochain je vais fabriquer une manivelle auto bloquante qui va bloquer la rotation dès que je lache la manivelle.
@+

salut
la semaine dernière c'était manivelle, a base de récup...

donc 8 position de manivelle, un réducteur 19.5tr pour 1 en sortie et je sai pu trop pour la transmission a chaine. Donc nikel je peut faire se que je veut en angle.

et ce week end j'ais donc attaqué le nettoyage du dessous pour voir jusqu'où va la rouille... j'ai due enlever un bon gros Kg de poussière et de truc pourrit... donc des gros travaux a faire sur la face avant et la face arrière... Je croi que je vais demander une augmentation au boulo


Pour l'avant j'ais pas pris de photos mais les ailes sont boufé a la jointure vers le pare brise, les triangle, les passage de portes, bas de caisse, planché...
donc sa sera tout noeuf... mais pas tout de suite :$
@+

salut sa fait un petit momment que j'ai pas donné de nouvel mais j'ais pas trop avancé ses dernnier temps... a part un peut de rangement... et j'ai trouvé un truc sympa au fond du garage

du coup je me sui commendé une petit sableuse 38l sur OTELO, sachant que j'ai une compresseur de 300L 5bar à l'atelier, me coute moin chez a l'achat que de louer pour le week-end chez loxam...
Livraison prévu mardi, donc demain je vai me preparé une petite chambre de sablage.
@+

Salut sa fait un petit momen que j'ai pas mis de nouvelle moi :-s.
ma petite sableuse est monté et testé, j'ai pas attaqué la mini j'attendais de pouvoir m'acheter les éléments de tôlerie pour sabler en suivant aprés avoir découpé les pièces morte...

donc je commance a couper un peut de tôle pourie...

La je vais devoir acheter quelque pièce...

de l'autre coté,

l'arrière,


les petites pièces que j'ais reçu cette cette semaine, les choses serieuse vont pouvoir commancer...


Yen a t'il parmis vous qui ont déjà tenté de commander des pièces de tôlerie aux fournisseur direct des sites comme minispare?
ya sans doute moyen d'avoir des pièces moins chère, faut juste trouver dans le site....

vous m'aviez demander de vous montrer comment marche une pince a souder par point. Avec la mienne je peut souder théoriquement souder un empilage de tôle de 5mm d'épaisseur.

J'ais vu un reportage hier sur direct8, les constructeurs de l'extrème ou ils montraient la construction d'un prototype de voiture et il montraient bien les étapes de soudure part point du châssis.
Pour ma part ma pince fait quand même 13Kg donc je vais m'inspirer des système de manutantion de l'industrie pour soulever ma pince mais en beaucoup plus simple... avec un palan et une sangle.
un petit teste avec 3 tôles de 1 mm comme les soudures réalisé sur la partie arrière de la mini entre la jupe le fond de coffre et la face arrière.

et quelque point à la suite.

donc je vais pouvoir commencer à m'amuser.

c'est énorme tout le matos que tu as à disposition !!!!!!!!!!!
courage pour les soudures mais je pense que tu vas sortir

vivement la suite .....

ca c est du matos

comme tu dit, les choses sérieuses vont pouvoir commencer

quel diamètres font tes soudures avec ta pince?

c'est super autrement il y a un bon reportage sur maxi austin n 19 octobre 2011;si tu veux des scan laisse moi ton mail en mp

Le diamètre des soudure est de 6 mm mais après on peut faire le diamètre que l'on veut. Il y juste a modifier le diamètre en boue de doigt et régler l'appareil avec le nouveau diamètre.
Et pour le matos c'est très pratique... et encore on en avais plus avant que mon père parte en retraite.

surf89 a écrit:

Le diamètre des soudure est de 6 mm mais après on peut faire le diamètre que l'on veut.

6mm c est impeccable pour les bas de caisse parce qu il n y a pas beaucoup de place.....à l arrière c est du 8mm de mémoires.

Un atelier comme ça, C'EST LE REVE !!!!!!

vivement la suite

Salut tout le monde!!!! la trêve hivernal est enfin finit
Nan plus serieusement, j'ai due prendre une décision qui change un tout petit peut mes plans... Enfaite plus j'avancé et plus je trouvais des trous ... du coup j'ais due attendre un petit financement et une bonne occase..que j'ai trouvé la semaine derniere a st Etienne

une mini de 1986 qui a subit un début de restoration alors quelle n'avais que 25000km
restauration jamais terminé le seul problème c'est la calandre.

Faite place

RE démontage


C'est comme neuf enfin sauf pour sa...



Du coup j'ais fait un petit lifting sur l'autre cette aprè midi

il y a plus qu'a faire de même sur la nouvel caisse a décapé le tous et a soudé

Bon y me reste un peut de taff quand même avant de la mettre en peinture... mais jespère pouvoir la remettre sur ses roue cet été.

@+

Et oui, une caisse pourrie reste...une caisse pourrie !!
Tu va donc garder la deuxième caisse finalement !! vérifie bien qu'elle ne soit pas non plus attaquée ailleurs...
En tout cas, ça avance, bon courage

ca sera peu etre plus simple effectivement ....

tu remets une face avant d occasion? j espère qu elle est propre.

fredriz a écrit:

tu remets une face avant d occasion? j espère qu elle est propre.

J'avais mal compris aussi au départ, mais je crois qu'il va garder la nouvelle caisse qu'il vient d'acheter et mettre la face avant de celle qu'il avait déjà commencé à restaurer et qui est trop pourrie finalement

et oui c'est sa en mode éco récup...