demende d'info sur les prix et comment si prendre

je voudrais savoir deux trois chose....

je pence prendre une austin dite "pour piece" et la rettaper entierment seulment je ne sais pas si c est le bon plan....

esque pour commencer je devrais pas en prendre une en bonne etats et faire des petit modif dessus ou alors commencer du debut?

si je decide de la refaire etierment esquil est preferable d'avoir la carte grise ou pas? et en tous je vais en avoir pour combien?

merci pour ceux qui vont arriver a me repondre!!!

Salut ,tout d'abord tout depend de ton niveau en mecanique , carosserie ... et tout ce qui peut concerner la restauration d'une voiture

pour pieces c'est forcement pas chere , mais le cout total de la remise en route depassera largement le prix d'une auto en bon etat


pour la carte grise c'est mieux si tu veux t'en servir sur la route , ainsi qu' un permis de conduire et une assurance !

Le plus important si tu achètes une mini "pour pièces" (bien entendu il te faut une carte grise avec!!) c'est de vérifier que les numéros de frappe à froid de la caisse correspondent bien a ceux inscrit sur la carte grise... sinon elle passera jamais le CT.

Ce serait dommage!!

ensuite à mon avis en mécanique "tout ce fait", la grosse galère c'est bien sur la rouille qui demande savoir faire, outillage, beaucoup de temps et de budget
pour traiter la rouille, remplacer des éléments de carrosserie, les ajuster, les souder, peinture...etc

le mieux est de trouver une base saine, même si elle roule pas.


Enfin c'est mon avis

Je partage l'avis des deux miniacs : même en étant capable de tout faire toi-même, le coût de remise en état dépassera le prix d'achat d'une voiture en bon état.

Pour moi, ce n'est donc justifié que pour des modèles vraiment rares et qui méritent d'être restaurés comme l'origine, ou alors pour faire une voiture avec une configuration spécifique (course, rallye historiques ou autre...)

ba voila pour tous ce qui est reparation carrosrie ca devrais pas me poser trop de probleme pasque je travail en chaudronnrie donc la soudure le meulage et tous ca je le fais tous les jours!!!! par contre oui le permis c est mieu... Je pence pas prendre une voiture rare ou faire du rallye avec mais jpence pas faire une voiture a la jakie tuning! au niveau moteur et tous ca jy connais rien du tous mais j ai pas mal de connaisance qui pouron m expliquer tous ca! donc il vaut mieu que je parte sur une voiture avec carte grise et deja rettapper mais pas en plein?